Concernant le marché des véhicules électriques, Fibertex anticipe une croissance grâce à l'importance et à la popularité croissante des matériaux légers, et l'entreprise mène actuellement des recherches sur ce marché. Hitchcock explique : « L'introduction de nouvelles gammes de fréquences pour les ondes sonores dans l'utilisation des moteurs électriques et autres composants électroniques nous offre des opportunités dans le domaine des matériaux d'isolation et d'absorption acoustique. »
Opportunités offertes par les véhicules électriques
Il a déclaré : « L'automobile étant un élément essentiel de notre quotidien, nous anticipons un fort développement futur du marché et sa croissance potentielle se poursuivra, ce qui exige un développement technologique solide. C'est pourquoi l'automobile est l'un des principaux secteurs d'activité de Fibertex. Nous prévoyons une expansion de l'utilisation des tissus non tissés sur ce marché important grâce à leurs possibilités de personnalisation, de durabilité et de conception, permettant d'atteindre des objectifs de performance spécifiques. »
Kodebao High Performance Materials (FPM) propose une vaste gamme de plateformes technologiques pour applications automobiles, incluant des produits et technologies répondant aux exigences des clients, comme des solutions légères et performantes. Kodebao est l'une des rares entreprises à produire des couches de diffusion de gaz (GDL) intégralement au sein de ses propres installations, y compris ses laboratoires. Outre les GDL utilisées pour les piles à combustible, l'entreprise fabrique également des coussinets insonorisants légers, des protections de soubassement et des surfaces de toit avec impression personnalisée. Son tissu non tissé spunbond, basé sur la technologie Lutradur, est utilisé pour les tapis de sol, les supports de moquette, les garnitures intérieures et de coffre, tandis que les textiles en microfilaments Evolon conviennent à diverses applications automobiles.
La nouvelle solution de Kodebao comprend un coussinet absorbant pour la gestion de la température et de l'humidité des batteries lithium-ion. « La batterie est l'élément central des systèmes de stockage d'énergie lithium-ion, qu'ils soient mobiles ou fixes », explique le Dr Heislitz. « Elle est utilisée dans les secteurs automobile et industriel. » Les fuites de liquide à l'intérieur de la batterie peuvent avoir plusieurs origines. L'humidité ambiante est un facteur majeur : lorsque de l'air pénètre dans la batterie, de l'humidité se condense à l'intérieur, même refroidie. Une autre possibilité est une fuite de liquide de refroidissement provenant du système de refroidissement. Dans les deux cas, le coussinet absorbant constitue un système de sécurité efficace pour recueillir et stocker le condensat et le liquide de refroidissement qui s'échappe.
Le coussin absorbant pour batteries développé par Kodebao permet d'absorber et de stocker efficacement de grandes quantités de liquide. Sa conception modulaire lui permet d'adapter sa capacité d'absorption à l'espace disponible. Grâce à son matériau flexible, il peut même prendre des formes géométriques spécifiques.
Une autre innovation de l'entreprise réside dans ses plaquettes de friction haute performance destinées aux assemblages boulonnés et aux joints emmanchés. Face à la recherche constante de performances accrues, ces assemblages sont soumis à des couples et des forces plus importants, notamment dans les moteurs et les systèmes de transmission des véhicules électriques. Les plaquettes de friction haute performance de Kodebao constituent une solution spécifiquement conçue pour répondre à ces exigences rigoureuses.
L'utilisation de disques de friction haute performance Kodebao entre deux composants permet d'atteindre un coefficient de frottement statique de μ = 0,95. Cette augmentation significative du coefficient de frottement statique offre de nombreux avantages : une force de cisaillement et une transmission de couple accrues grâce à des joints de friction optimisés, une réduction du nombre et/ou de la taille des boulons utilisés, et la prévention des microvibrations, contribuant ainsi à la réduction du bruit. « Cette technologie innovante et performante permet également à l'industrie automobile d'adopter la même stratégie en matière de composants », a déclaré le Dr Heislitz. « Par exemple, les composants du système de transmission des véhicules à faible puissance peuvent être utilisés dans les véhicules hautes performances sans modification, permettant ainsi d'atteindre un couple plus élevé. »
La technologie de friction haute performance de Kodebao utilise des matériaux supports non tissés spéciaux, recouverts de particules dures sur une face et positionnés au niveau de la zone de friction. Ces particules pénètrent ainsi entre les deux surfaces de la connexion et forment des micro-verrouillages. Contrairement aux technologies à particules dures existantes, cette plaque de friction présente un profil plus fin qui n'affecte pas les tolérances des pièces et peut être facilement intégrée aux connecteurs existants.
Dans le même temps, le fabricant de tissus non tissés Ahlstrom propose une large gamme de tissus non tissés destinés à l'industrie automobile, notamment des pièces intérieures automobiles, des médias filtrants pour toutes les applications automobiles et poids lourds (huile, carburant, boîte de vitesses, air de cabine, prises d'air), ainsi que pour les véhicules électriques (air de cabine, huile de boîte de vitesses, refroidissement de la batterie et prises d'air de la pile à combustible) et des séparateurs de batterie.
En matière de filtration, Ahlstrom a lancé FiltEV en 2021, une plateforme entièrement dédiée aux véhicules électriques. FiltEV intègre une nouvelle génération de filtres d'habitacle offrant une efficacité accrue pour la filtration des particules fines (filtre HEPA), des micro-organismes et des gaz nocifs, pour des trajets plus sûrs. Par ailleurs, la gamme de filtres à huile, utilisée pour la filtration par aspiration et sous pression dans la boîte de vitesses, assure une meilleure protection et une durée de vie prolongée du système de propulsion. De plus, la combinaison complète de filtres à air et à liquide pour la gestion thermique garantit la fiabilité et l'évolutivité des systèmes de refroidissement. Enfin, la conception modulaire des filtres d'admission de la pile à combustible protège les circuits et les catalyseurs des particules fines et des molécules clés.
Pour compléter sa gamme de produits de filtration pour véhicules électriques, Ahlstrom a lancé FortiCell, une plateforme conçue spécifiquement pour les applications de stockage d'énergie. Noora Blasi, responsable marketing du département Filtration d'Ahlstrom, a déclaré que ce produit offre une solution complète de matériaux à base de fibres pour l'industrie des batteries au plomb et a également permis de développer de nouvelles solutions pour les batteries lithium-ion. Elle a ajouté : « Nos matériaux fibreux possèdent des propriétés uniques qui contribuent significativement à l'amélioration des performances des batteries. »
Ahlstrom continuera de fournir à ses clients du secteur des transports traditionnels des médias filtrants plus performants et plus durables. À titre d'exemple, sa gamme ECO, récemment lancée, a été nominée pour le prix Filtrex de l'innovation. Blasi a déclaré : « En intégrant une quantité importante de lignine biosourcée à la formulation de certains filtres à air pour moteurs et de filtres à huile, nous avons pu réduire considérablement l'empreinte carbone de ces médias et les émissions de formaldéhyde lors des processus de séchage chez nos clients, tout en préservant leurs performances de filtration et leur durabilité. »
Selon Maxence Décamps, responsable des ventes et des produits chez Ahlstrom Industrial Nonwovens, outre la filtration, Ahlstrom propose également une gamme de tissus non tissés indépendants et laminés pour des applications intérieures automobiles telles que les toits, les portes, les tableaux de bord, etc. Il a déclaré : « Nous innovons constamment, toujours un pas en avant, et nous aidons nos clients à relever leurs défis techniques exigeants.
Un avenir prometteur
Blasi a souligné que les textiles non tissés, notamment les matériaux composites, ont un avenir prometteur sur le marché automobile. Face à la demande croissante en matière de filtration, les solutions requises sont devenues plus complexes. La nouvelle conception multicouche offre davantage de fonctionnalités que les solutions monocouches. Les nouvelles matières premières permettront d'obtenir une plus grande valeur ajoutée, notamment en termes d'empreinte carbone, de facilité de mise en œuvre et de réduction des émissions.
Le marché automobile traverse actuellement une période difficile. L'industrie automobile a subi un coup dur ces deux dernières années, mais la crise n'est pas encore terminée. Nos clients ont surmonté de nombreuses difficultés et d'autres défis les attendent. Nous sommes toutefois convaincus qu'ils en sortiront renforcés. Cette période de bouleversements va remodeler le marché, stimuler la créativité et permettre la réalisation de projets ambitieux. « Dans cette crise, notre rôle est d'accompagner nos clients dans cette profonde transformation », a ajouté M. Dé Camps. « À moyen terme, ils entrevoient la lumière au bout du tunnel. Nous sommes fiers d'être leurs partenaires dans cette épreuve. »
Le marché automobile se caractérise par une concurrence féroce, mais aussi par des défis liés à l'innovation et au développement. La multifonctionnalité des non-tissés leur assure un avenir prometteur sur ce marché, car ils peuvent s'adapter aux nouvelles exigences et conditions. Cependant, la conjoncture actuelle a engendré des difficultés majeures pour ce secteur : pénuries de matières premières, de puces et d'autres composants, difficultés de transport, incertitudes quant à l'approvisionnement énergétique, flambée des prix des matières premières, hausse des coûts de transport et de l'énergie… Autant de facteurs qui créent une situation critique pour les fournisseurs de l'industrie automobile.
Source | Industrie des non-loups
Dongguan Liansheng Non tissé Technology Co., Ltd.Fondée en mai 2020, cette entreprise est spécialisée dans la production de non-tissés à grande échelle. Elle intègre la recherche et le développement, la production et la vente. Elle fabrique des non-tissés spunbond en polypropylène (PP) de différentes couleurs, d'une largeur inférieure à 3,2 mètres et d'un grammage allant de 9 à 300 grammes.
Date de publication : 19 septembre 2024