ऑटोमोटिव बाज़ार में नॉन-वोवन फ़ैब्रिक लगातार प्रगति कर रहे हैं क्योंकि कारों, एसयूवी, ट्रकों और उनके कलपुर्जों के डिज़ाइनर कारों को ज़्यादा टिकाऊ और आरामदायक बनाने के लिए वैकल्पिक सामग्रियों की तलाश कर रहे हैं। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी), ऑटोनॉमस वाहनों (एवी) और हाइड्रोजन से चलने वाले फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक वाहनों (एफसीईवी) सहित नए वाहन बाज़ारों के विकास के साथ, नॉन-वोवन उद्योग में प्रतिभागियों की संख्या में और वृद्धि होने की उम्मीद है।
एजे नॉनवॉवन्स के बिक्री एवं विपणन उपाध्यक्ष जिम पोर्टरफ़ील्ड ने कहा, "गैर-बुने हुए कपड़ों का ऑटोमोटिव उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग जारी है क्योंकि ये लागत-प्रभावी समाधान हैं और आमतौर पर अन्य सामग्रियों की तुलना में हल्के होते हैं।" उदाहरण के लिए, कुछ अनुप्रयोगों में, ये कम्प्रेशन मोल्डिंग सामग्रियों की जगह ले सकते हैं, और सबस्ट्रेट्स में, ये कठोर प्लास्टिक की जगह ले सकते हैं। लागत, प्रदर्शन और हल्केपन के अपने लाभों के कारण, गैर-बुने हुए कपड़ों का उपयोग विभिन्न ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में तेज़ी से बढ़ रहा है।
दुनिया के सबसे बड़े नॉन-वोवन फ़ैब्रिक निर्माताओं में से एक, फ्रायडेनबर्ग परफॉर्मेंस मैटेरियल्स को उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों के विकास से नॉन-वोवन फ़ैब्रिक के विकास को गति मिलेगी, क्योंकि यह सामग्री इलेक्ट्रिक वाहनों और हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों की कई नई आवश्यकताओं को पूरा करती है। कंपनी के सीईओ डॉ. फ्रैंक हेस्लिट्ज़ ने कहा, "अपने हल्के वजन, उच्च डिज़ाइन आवश्यकताओं और पुनर्चक्रण क्षमता के कारण, नॉन-वोवन फ़ैब्रिक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एकदम सही विकल्प हैं।" उदाहरण के लिए, नॉन-वोवन फ़ैब्रिक बैटरियों के लिए गैस डिफ्यूज़न लेयर जैसी नई उच्च-प्रदर्शन तकनीकें प्रदान करते हैं।
गैर-बुने हुए कपड़े बैटरियों के लिए नई उच्च-प्रदर्शन तकनीकें प्रदान करते हैं, जैसे गैस विसरण परतें। (छवि कॉपीराइट कोडेबाओ उच्च-प्रदर्शन सामग्रियों के स्वामित्व में है)
हाल के वर्षों में, जनरल मोटर्स और फोर्ड मोटर कंपनी जैसी ऑटोमोबाइल कंपनियों ने इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वचालित वाहनों के उत्पादन को बढ़ाने के लिए अरबों डॉलर के निवेश की घोषणा की है। इस बीच, अक्टूबर 2022 में, हुंडई मोटर ग्रुप ने अमेरिका के जॉर्जिया में अपने मेगा कारखाने का शिलान्यास किया। कंपनी और उसके सहयोगी आपूर्तिकर्ताओं ने 5.54 अरब डॉलर का निवेश किया है, जिसमें हुंडई, जेनेसिस और किआ जैसे विभिन्न इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन के साथ-साथ एक नया बैटरी निर्माण संयंत्र भी शामिल है। यह कारखाना अमेरिकी बाजार में इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियों और अन्य इलेक्ट्रिक वाहन घटकों के लिए एक स्थिर आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करेगा।
नई स्मार्ट फैक्ट्री से 2025 की पहली छमाही में व्यावसायिक उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 300,000 वाहनों की होगी। हालाँकि, हुंडई मोटर कंपनी के वैश्विक मुख्य परिचालन अधिकारी जोस मुनोज़ के अनुसार, फैक्ट्री 2024 की तीसरी तिमाही में ही उत्पादन शुरू कर सकती है, और वाहनों का उत्पादन भी अधिक हो सकता है, और वार्षिक उत्पादन 500,000 वाहनों तक पहुँचने की उम्मीद है।
ब्यूक, कैडिलैक, जीएमसी और शेवरले वाहनों की निर्माता कंपनी जनरल मोटर्स में, गैर-बुने हुए कपड़ों का इस्तेमाल आमतौर पर कालीनों, ट्रंक ट्रिम्स, छतों और सीटों जैसे क्षेत्रों में किया जाता है। जनरल मोटर्स में रंग और सहायक उपकरण विकास की वरिष्ठ वैश्विक डिज़ाइन निदेशक, हीथर स्कॉल्फ ने बताया कि कुछ अनुप्रयोगों में गैर-बुने हुए कपड़ों के इस्तेमाल के फायदे और नुकसान दोनों हैं।
"गैर-बुने हुए कपड़ों का एक मुख्य लाभ यह है कि समान उपयोग के लिए बुने हुए और गुच्छेदार ढाँचों की तुलना में, इनकी लागत कम होती है, लेकिन इन्हें बनाना ज़्यादा मुश्किल होता है, और अक्सर ये बुने हुए या गुच्छेदार ढाँचों जितने टिकाऊ नहीं होते, जिससे पुर्जों की जगह और उपयोग सीमित हो जाता है," उन्होंने कहा। "ढांचे की प्रकृति और उत्पादन विधि के कारण, गैर-बुने हुए ढाँचों में पुनर्चक्रण योग्य सामग्री ज़्यादा होने की संभावना होती है। इसके अलावा, गैर-बुने हुए कपड़ों को छत के कामों में सब्सट्रेट के रूप में पॉलीयूरेथेन फोम की ज़रूरत नहीं होती, जिससे टिकाऊ विकास हासिल करने में मदद मिलती है।"
पिछले दशक में, गैर-बुने हुए कपड़ों ने कुछ क्षेत्रों में सुधार किया है, जैसे कि छत पर छपाई और उभारने की क्षमता, लेकिन बुने हुए कपड़ों की तुलना में इनमें अभी भी दिखावट और टिकाऊपन की कमी है। इसलिए हमारा मानना है कि गैर-बुने हुए कपड़े कुछ विशिष्ट अनुप्रयोगों और ऑटोमोटिव उद्योग के लिए ज़्यादा उपयुक्त हैं।
दृश्य दृष्टिकोण से, गैर-बुने हुए कपड़े डिज़ाइन सौंदर्यशास्त्र और गुणवत्ता बोध के मामले में सीमित होते हैं। आमतौर पर, वे बहुत नीरस होते हैं। भविष्य में रूप-रंग और टिकाऊपन में सुधार के कारण गैर-बुने हुए कपड़े अन्य कार मॉडलों के लिए अधिक लोकप्रिय और उपयुक्त हो सकते हैं।
साथ ही, जनरल मोटर्स द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए गैर-बुने हुए पदार्थों का उपयोग करने पर विचार करने के कारणों में से एक कारण यह है कि गैर-बुने हुए पदार्थों का मूल्य निर्माताओं को अधिक किफायती उत्पाद लॉन्च करने और अधिक पुनर्चक्रण योग्य पदार्थों का उपयोग करने में मदद कर सकता है।
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नॉन-वोवन फ़ैब्रिक निर्माताओं ने भी भरोसा जताया है। मार्च 2022 में, दक्षिण कैरोलिना स्थित वैश्विक कपड़ा निर्माता, एस्टेनजॉनसन ने टेक्सास के वाको में 220,000 वर्ग फुट का एक नया कारखाना बनाने की घोषणा की, जो उत्तरी अमेरिका में कंपनी का आठवाँ कारखाना है।
वाको फैक्ट्री ऑटोमोटिव लाइटवेटिंग और कंपोजिट मटीरियल सहित नॉन-वोवन फ़ैब्रिक के बढ़ते बाज़ार पर ध्यान केंद्रित करेगी। दो अत्याधुनिक डिलो नीडल-पंच्ड नॉन-वोवन उत्पादन लाइनों को लॉन्च करने के अलावा, वाको फैक्ट्री टिकाऊ व्यावसायिक प्रथाओं पर भी ध्यान केंद्रित करेगी। फैक्ट्री के 2023 की दूसरी तिमाही में परिचालन शुरू करने और तीसरी तिमाही से ऑटोमोटिव उत्पादों का उत्पादन शुरू करने की उम्मीद है।
इस बीच, जून 2022 में, एस्टन जॉनसन ने एक नए विभाग, एजे नॉनवॉवन्स, की स्थापना की घोषणा की। यह पहले अधिग्रहीत ईगल नॉनवॉवन्स और फॉस परफॉर्मेंस मैटेरियल्स कंपनियों का विलय करेगा। बाद की दोनों कंपनियाँ, वाको की नई फैक्ट्री के साथ मिलकर नए नाम एजे नॉनवॉवन्स के तहत काम करेंगी। ये तीनों फैक्ट्रियाँ उत्पादन क्षमता बढ़ाएँगी और उत्पादों के लॉन्च की गति को तेज़ करेंगी। उनका लक्ष्य उत्तरी अमेरिका में सबसे आधुनिक नॉन-वोवन फ़ैब्रिक आपूर्तिकर्ता बनना है, साथ ही अतिरिक्त रीसाइक्लिंग क्षमताओं में भी निवेश करना है।
ऑटोमोटिव बाज़ार में, एजे नॉनवॉवन्स द्वारा विकसित सामग्री का उपयोग सेडान कारों की पिछली खिड़कियों की चौखट, डिक्की, फर्श, सीट बैकरेस्ट और बाहरी व्हील वेल के लिए किया जाता है। यह ट्रकों और एसयूवी के लिए फ़्लोरिंग, लोड-बेयरिंग फ़्लोरिंग, सीट बैक सामग्री और ऑटोमोटिव फ़िल्टर सामग्री का भी उत्पादन करती है। कंपनी अंडरबॉडी कवर के क्षेत्र में भी विकास और नवाचार करने की योजना बना रही है, जो वर्तमान में एक ऐसा क्षेत्र है जिसमें यह शामिल नहीं है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के तेज़ विकास ने बाज़ार में नई और अलग चुनौतियाँ ला दी हैं, खासकर सामग्री के चयन के मामले में। एजे नॉनवॉवन्स इस बात को समझता है और इस तेज़ विकास वाले क्षेत्र में नवाचार जारी रखने के लिए अनुकूल तकनीकी स्थिति में है, जहाँ वह पहले से ही सक्रिय है। कंपनी ने ध्वनि-अवशोषक सामग्रियों के क्षेत्र में कई नए उत्पाद भी बनाए हैं और विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए अन्य उत्पाद भी विकसित किए हैं।
ओसाका, जापान में मुख्यालय वाली टोरे इंडस्ट्रीज भी विस्तार कर रही है। सितंबर 2022 में, कंपनी ने घोषणा की कि उसकी सहायक कंपनियों, टोरे टेक्सटाइल सेंट्रल यूरोप (TTCE) और टोरे एडवांस्ड मटेरियल्स कोरिया (TAK) ने चेक गणराज्य के प्रोस्टखोव में एक नई फैक्ट्री परियोजना का निर्माण पूरा कर लिया है, जिससे यूरोप में समूह के एयरलाइट ऑटोमोटिव इंटीरियर ध्वनि-अवशोषक सामग्री व्यवसाय का विस्तार हुआ है। एयरलाइट उत्पाद हल्के पॉलीप्रोपाइलीन और पॉलिएस्टर से बना एक मेल्टब्लोन नॉन-वोवन ध्वनि-अवशोषक पदार्थ है। यह पदार्थ ड्राइविंग, कंपन और बाहरी वाहनों से होने वाले शोर को कम करके यात्रियों के आराम को बेहतर बनाता है।
चेक गणराज्य में टीटीसीई के नए कारखाने की वार्षिक उत्पादन क्षमता 1200 टन है। यह नई सुविधा टीटीसीई के एयरबैग फ़ैब्रिक व्यवसाय को पूरक बनाएगी और इसके ऑटोमोटिव सामग्री व्यवसाय के विस्तार में मदद करेगी।
TAK की योजना इस नई सुविधा का उपयोग यूरोप में अपने ऑटोमोटिव इंटीरियर ध्वनि-अवशोषक सामग्री व्यवसाय को बढ़ावा देने के लिए करने की है, और यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार के विकास के साथ कार निर्माताओं और प्रमुख कलपुर्जा निर्माताओं को भी सेवा प्रदान करने की है। डोंगली के अनुसार, यूरोप ने विकसित देशों में, आंतरिक दहन इंजन मॉडलों सहित, वाहन शोर नियमों को मज़बूत करने में अग्रणी भूमिका निभाई है। आने वाले वर्षों में, इलेक्ट्रिक वाहनों की माँग बढ़ेगी। कंपनी को उम्मीद है कि हल्के ध्वनि-अवशोषक सामग्रियों के अनुप्रयोग क्षेत्र का विस्तार जारी रहेगा।
एयरलाइट के अलावा, डोंगली अपने नॉन-वोवन नैनोफाइबर फ़ैब्रिक सिंथेफाइबर एनटी का भी विकास कर रही है। यह 100% पॉलिएस्टर से बना एक नॉन-वोवन ध्वनि-अवशोषक पदार्थ है, जिसका उपयोग त्वचा और अवरोधक परतों के लिए किया जाता है। यह सड़क, रेलमार्ग और निर्माण सामग्री जैसे विभिन्न क्षेत्रों में अपनी उत्कृष्ट ध्वनि अवशोषण क्षमता प्रदर्शित करता है, जिससे शोर और पर्यावरणीय समस्याओं का समाधान करने में मदद मिलती है।
डोंगली इंडस्ट्रीज के कॉर्पोरेट कम्युनिकेशंस मैनेजर, तात्सुया बेशो ने कहा कि ऑटोमोटिव बाज़ार में नॉन-वोवन फ़ैब्रिक का इस्तेमाल बढ़ रहा है और कंपनी का मानना है कि नॉन-वोवन फ़ैब्रिक की विकास दर और बढ़ेगी। उदाहरण के लिए, हमारा मानना है कि इलेक्ट्रिक वाहनों की लोकप्रियता आवश्यक ध्वनि अवशोषण क्षमता को बदल देगी, इसलिए ध्वनिरोधी सामग्री का विकास उसी के अनुसार करना ज़रूरी है। जिन क्षेत्रों में पहले इसका इस्तेमाल नहीं हुआ है, वहाँ वज़न कम करने के लिए नॉन-वोवन सामग्री के इस्तेमाल की काफ़ी उम्मीद है, जो ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए बेहद ज़रूरी है।
फाइबरटेक्स नॉनवॉवन्स ऑटोमोटिव उद्योग में नॉनवॉवन कपड़ों के विकास को लेकर भी आशावादी है। कंपनी के ऑटोमोटिव और वेट वाइप्स व्यवसाय के मुख्य परिचालन अधिकारी (सीसीओ) क्लाइव हिचकॉक के अनुसार, नॉनवॉवन कपड़ों की भूमिका का विस्तार हो रहा है। दरअसल, कारों में इस्तेमाल होने वाले नॉनवॉवन कपड़े का क्षेत्रफल 30 वर्ग मीटर से ज़्यादा होता है, जो दर्शाता है कि यह कार के विभिन्न घटकों का एक महत्वपूर्ण घटक है।
कंपनी के उत्पाद अक्सर भारी और पर्यावरण के लिए ज़्यादा हानिकारक उत्पादों की जगह लेते हैं। यह बात ऑटोमोटिव उद्योग पर विशेष रूप से लागू होती है, क्योंकि नॉन-वोवन उत्पाद हल्के होते हैं, ईंधन की खपत कम करते हैं और बेहतरीन आराम प्रदान करते हैं। इसके अलावा, जब कारें अपने जीवनकाल के अंत तक पहुँच जाती हैं, तो इन उत्पादों को रीसायकल करना आसान होता है, जिससे ज़िम्मेदार उपभोग और उत्पादन को बढ़ावा मिलता है।
हिचकॉक के अनुसार, उनके नॉन-वोवन फ़ैब्रिक का इस्तेमाल ऑटोमोटिव निर्माण में विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जाता है, जैसे कार का वज़न कम करना, आराम और सौंदर्य में सुधार, और सामान्य इन्सुलेशन और आग से बचाव के लिए भी। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हमने उन्नत ध्वनि-अवशोषक समाधानों और कुशल फ़िल्टरिंग मीडिया के माध्यम से ड्राइवर और यात्री अनुभव को बेहतर बनाया है और उनके आराम को बढ़ाया है।
नए अनुप्रयोगों के संदर्भ में, फाइबरटेक्स को "फ्रंट ट्रंक" से संबंधित नए अवसर दिखाई दे रहे हैं, जहाँ ट्रंक की कार्यक्षमता वाहन के आगे (पहले इंजन कम्पार्टमेंट) में स्थानांतरित हो जाती है, साथ ही यह केबल क्लैडिंग, थर्मल प्रबंधन और विद्युत सुरक्षा में भी अच्छा प्रदर्शन करता है। उन्होंने आगे कहा: "कुछ अनुप्रयोगों में, नॉन-वोवन पॉलीयूरेथेन फोम और अन्य पारंपरिक समाधानों का एक प्रभावी विकल्प है।"
डोंगगुआन लियानशेंग गैर बुना प्रौद्योगिकी कंपनी लिमिटेडमई 2020 में स्थापित, यह एक बड़े पैमाने पर गैर-बुने हुए कपड़े का उत्पादन उद्यम है जो अनुसंधान और विकास, उत्पादन और बिक्री को एकीकृत करता है। यह 9 ग्राम से 300 ग्राम तक, 3.2 मीटर से कम चौड़ाई वाले विभिन्न रंगों के पीपी स्पनबॉन्ड गैर-बुने हुए कपड़े का उत्पादन कर सकता है।
पोस्ट करने का समय: 19-सितम्बर-2024