不織布バッグ生地

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自動車用不織布の市場展望(II):電気自動車がもたらすビジネスチャンス

電気自動車市場に関しては、ファイバーテックスは軽量素材の重要性と人気の高まりにより成長が見込まれると予想しており、現在この市場を調査中です。ヒッチコック氏は、「電気モーターやその他の電子部品の使用において、音波に新たな周波数帯域が導入されているため、断熱材や吸音材にビジネスチャンスがあると考えています」と説明しています。

電気自動車がもたらす機会

彼は次のように述べています。「日常生活の重要な一部である自動車市場は、今後も力強い発展が見込まれ、その潜在的な成長は今後も続くと見込まれます。そのためには、確固たる技術開発が不可欠です。そのため、自動車市場はファイバーテックスの主要分野の一つです。不織布は、カスタマイズ性、持続可能性、そして特定の性能目標を達成できる設計能力を備えているため、この重要な市場において不織布の用途が拡大していくと考えています。」

Kodebao High Performance Materials(FPM)は、高性能軽量ソリューションなど、顧客の要件を満たす製品と技術を含む、自動車用途向けの幅広い技術プラットフォームを提供しています。Kodebaoは、研究所を含む自社生産施設内でガス拡散層(GDL)を一貫して製造している数少ない企業の一つです。燃料電池用ガス拡散層(GDL)に加え、軽量吸音パッド、アンダーボディカバー、差別化プリントを施したキャノピー表面も製造しています。Lutradur技術をベースとしたスパンボンド不織布は、自動車のフロアマット、カーペット裏地、内装およびトランクライニングなどに利用でき、Evolonマイクロフィラメントテキスタイルも様々な自動車用途に使用されています。

Kodebao社の新ソリューションには、リチウムイオン電池パックの温度と湿度を管理するための電池パック液吸収パッドが含まれています。「電池パックは、モバイル型と固定型の両方のリチウムイオンエネルギー貯蔵システムの中核要素です」とHeislitz博士は説明します。電池パックは自動車や産業用途で使用されています。電池パック内の液漏れには複数の原因が考えられます。空気中の湿度が大きな問題です。空気が電池パック内に入ると、冷却された電池パック内で水分が凝縮します。もう一つの可能​​性は、冷却システムから冷却剤が漏れることです。どちらの場合も、吸収パッドは凝縮液と漏れた冷却剤を確実に捕捉・貯蔵できる安全システムです。

Kodebaoが開発したバッテリーパック用液体吸収パッドは、大量の液体を確実に吸収・貯蔵できます。モジュール設計により、利用可能なスペースに応じて吸収容量を調整できます。柔軟な素材を使用しているため、お客様指定の幾何学的形状にも対応可能です。

同社のもう一つのイノベーションは、ボルト接合部や圧入接合部に使用される高性能摩擦パッドです。人々がより高い性能を追求する中で、ボルト接合部や圧入接合部はより大きなトルクと力を受けるようになっています。これは主に電気自動車のエンジンや動力伝達システムへの応用において顕著です。Kodebaoの高性能摩擦パッドは、より厳しい要件に対応するために特別に設計されたソリューションです。

Kodebaoの高性能摩擦板を2つの接続部品の間に使用することで、最大μ=0.95の静摩擦係数を実現できます。静摩擦係数の大幅な向上により、摩擦ジョイントの最適化によるせん断力とトルク伝達の向上、使用するボルトの数やサイズの削減、微振動の防止による騒音の低減など、多くのメリットが得られます。Heislitz博士は、「この革新的で強力な技術は、自動車業界が同じ部品戦略を採用するのにも役立ちます。例えば、低速モーター車の動力システム部品を高性能車に再設計することなく使用することで、より高いトルクを実現できます」と述べています。

Kodebaoの高性能摩擦シート技術は、特殊な不織布キャリア材を使用し、片面に硬質粒子をコーティングして摩擦接続部に配置。これにより、硬質粒子が接続部の両面に浸透し、マイクロインターロックを形成します。既存の硬質粒子技術とは異なり、この摩擦シートは材料プロファイルが薄く、部品公差に影響を与えず、既存のコネクタへの後付けも容易です。

同時に、不織布メーカーの Ahlstrom は、自動車内装部品、あらゆる自動車および大型用途向けのフィルター メディア (オイル、燃料、ギアボックス、車内空気、空気取り入れ口)、電気自動車 (車内空気、ギアボックス オイル、バッテリー冷却、燃料電池空気取り入れ口)、バッテリー セパレーターなど、自動車最終用途向けの幅広い不織布を提供しています。

フィルタリングに関しては、アールストロムは2021年に電気自動車専用のプラットフォームであるFiltEVを発売しました。FiltEVプラットフォームには、微粒子空気(HEPA)、微生物、有害ガスのろ過効率を高め、より安全な移動を実現する新世代のキャビンエアフィルタメディアが含まれています。さらに、ギアボックス内の吸引および圧力ろ過に使用されるオイルフィルタメディアシリーズは、電力システムの保護を強化し、耐用年数を延ばします。さらに、熱管理に使用される空気ろ過メディアと液体ろ過メディアの完全な組み合わせは、冷却装置の信頼性と拡張性を提供します。最後に、燃料電池吸気フィルタメディアのモジュラーコンセプトは、回路と触媒を微粒子や主要分子から保護します。

電気自動車向けフィルター製品を補完するため、アールストロムはエネルギー貯蔵用途向けに特別に設計された製品プラットフォーム「FortiCell」を発売しました。アールストロムのフィルター部門マーケティングマネージャーであるNoora Blasi氏は、この製品は鉛蓄電池業界向けに包括的な繊維ベースの材料の組み合わせを提供するとともに、リチウムイオン電池向けの新たなソリューションも開発していると述べています。「当社の繊維材料は独自の特性を備えており、バッテリーの性能向上に大きなメリットをもたらします。」

アルストロムは、従来の輸送分野において、より高性能で持続可能なろ過材をお客様に提供し続けます。例えば、最近発売されたECOシリーズ製品は、Filtrexイノベーションアワードにノミネートされました。ブラシ氏は次のように述べています。「一部のエンジン吸気口とオイルろ過材の配合に大量のバイオベースリグニンを添加することで、ろ過性能と耐久性を維持しながら、ろ過材の二酸化炭素排出量を大幅に削減し、お客様の硬化プロセスにおけるホルムアルデヒド排出量を大幅に削減することができました。」

Ahlstrom Industrial Nonwovensの営業および製品マネージャーであるMaxence Décamps氏によると、Ahlstromは濾過に加えて、ルーフ、ドア、計器パネルなどの自動車内装用途向けの独立不織布およびラミネート不織布も幅広く提供しています。同氏は次のように述べています。「当社は常に革新を続け、常に一歩先を進み、お客様が厳しい技術的課題に対処できるよう支援しています。」

明るい未来

ブラシ氏は、今後の展望として、不織布、特に複合材料が自動車市場において大きな将来性を持っていると指摘しました。濾過市場の需要増加に伴い、求められるソリューションはより複雑になっています。新たな多層設計は、単層ソリューションよりも多くの機能をもたらします。新たな原材料は、カーボンフットプリント、加工性、排出量削減といった面で、より高い付加価値をもたらすでしょう。

自動車市場は現在、いくつかの課題に直面しています。自動車業界は過去2年間で大きな打撃を受けましたが、困難な時期はまだ終わっていません。私たちのクライアントは多くの困難を乗り越えてきましたが、依然として多くの課題に直面しています。しかし、近い将来、彼らはより強くなると信じています。混沌は市場を再編し、創造性を刺激し、不可能と思われていたプロジェクトを実現するでしょう。「この危機において、私たちの役割は、クライアントのこの深い変革の旅をサポートすることです。中期的には、クライアントはトンネルの出口に夜明けを見るでしょう。私たちは、この困難な旅路において彼らのパートナーであることを誇りに思います。」

自動車市場は熾烈な競争が特徴ですが、同時にイノベーションと更なる発展という課題も抱えています。不織布は多機能性を有し、新たな要件や状況への適応力を備えているため、この市場において将来性は高いと見込まれます。しかしながら、現状は不織布業界にとって大きな課題をもたらしています。原材料、チップ、その他の部品の不足、輸送能力の不足、エネルギー供給をめぐる不確実性、原材料価格の高騰、輸送コストの上昇、エネルギーコストの上昇は、自動車業界のサプライヤーにとって劇的な状況を生み出しています。
出典 | ノンウルブズ・インダストリー

東莞連盛不織布技術有限公司2020年5月に設立されました。研究開発、生産、販売を一体化した大規模な不織布生産企業です。幅3.2メートル未満、9グラムから300グラムまで、様々な色のPPスパンボンド不織布を生産できます。


投稿日時: 2024年9月19日