不織布バッグ生地

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自動車用ラミネート不織布にはどのような種類がありますか?

ラミネート不織布

コーティングとは、ポリマー溶融物をコーティング機で基材に塗布し、乾燥させて基材表面に保護膜を形成する工程です。高分子膜は、通常、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリエステルなどであり、その特性により水性膜と油性膜に分けられます。水性コーティング技術は、高分子を水に溶解し、その溶剤を布地の表面に塗布し、最後に赤外線乾燥または自然乾燥によって基材保護層を生成します。油性コーティング技術で使用される溶剤は、主に紫外線感光性樹脂であり、紫外線でのみ乾燥できます。油性コーティング層は耐摩擦性に優れ、赤外線、紫外線、レーザー、風、霜、雨、雪、酸、アルカリなどのさまざまな生態学的または物理化学的環境で長期間使用できます。

積層不織布は、不織布に高分子溶融物または溶剤を塗布することで製造され、図1および図2に示すように、単層または二層のコーティング層を有する。コーティング層は、一定の強度を付与するとともに、基材の表面繊維を結合させ、繊維間の相互滑りを抑制し、複合材料の機械的特性を向上させる。同時に、コーティング層の特性を利用することで、材料に撥水性や撥油性を付与することもできる。

積層不織布の種類

現在、積層不織布の大規模利用に用いられる基材としては、ニードルパンチ不織布、スパンボンド不織布が主流であり、一部にはハイドロエンタングル不織布が用いられている。

ラミネートニードルパンチ不織布

ニードルパンチ不織布は、3次元メッシュ構造の繊維で構成されており、ニードルパンチ不織布に優れた透過性と濾過性能をもたらします。成形プロセス中に、ニードルが繊維ウェブを繰り返し穿刺し、繊維を表面および局所的にウェブ内部に押し込みます。もともとふわふわしたウェブが圧縮され、ニードルパンチ不織布に優れた機械的特性を与えます。ニードルパンチ不織布の表面を高分子フィルムの層と溶融フィルムの層でコーティングすると、材料の内部に浸透し、フィルムコーティングの複合強度が向上します[5]。2成分繊維ニードルパンチフェルトの場合、溶融フィルムは繊維とより多くの結合を形成し、材料構造をよりコンパクトにします。

ラミネートスパンボンド不織布

スパンボンド不織布は、高強度、滑らかな表面、柔らかな手触り、耐屈曲性、耐摩耗性などの優れた特性を有し、自動車用繊維製品に広く使用されています。スパンボンド不織布材料の内部繊維は、転がり点を介して強固に接着されており、材料表面には高分子層が噴霧されています。溶融フィルムはスパンボンド材料の繊維や転がり点と容易に接着し、積層スパンボンド不織布材料の総合的な性能を向上させます。

積層水流絡合不織布

水流絡合不織布の形成プロセスメカニズムは、高圧の極細水ジェットが繊維ウェブに衝突し、繊維ウェブ内の繊維が互いに絡み合い、水ジェットの衝撃下で連続した不織布を形成することです。水ジェット不織布は優れた柔軟性と弾力性を備えています。硬質ニードルパンチ不織布と比較して、水針の衝撃力が弱いため、水針パンチ不織布内部の繊維間の絡み合いが少なくなり、通気性が向上します。フィルムコーティング技術を使用することで、水ジェット不織布の表面に高分子流体フィルムの層がコーティングされ、優れたフィルム保護性能を発揮するだけでなく、優れた柔軟性と引張弾性も備えています。

東莞連盛不織布技術有限公司2020年5月に設立されました。研究開発、生産、販売を一体化した大規模な不織布生産企業です。幅3.2メートル未満、9グラムから300グラムまで、様々な色のPPスパンボンド不織布を生産できます。


投稿日時: 2024年12月19日